Při návrhu zvedání prefabrikovaných komponentů je nutné plně zohlednit různé procesy zvedání komponentů, včetně demontáže z formy, přepravy a konečné instalace, stejně jako konfiguraci zdvihacích strojů a vázacích prostředků. Přijmeme tak metodu návrhu obálky, výběr modelu závěsného hřebíku v různých pracovních podmínkách je zavěšen pod maximálním zatížením jako návrhová hodnota, zvolíme tak, aby vyhovoval výkonu zapuštěného hřebíku po zavěšení, a poté podrobnosti o odpovídajícím požadavky na zvedání, včetně pevnosti betonu, úhlu závěsu a požadavků na zvedací zařízení atd., je třeba zvážit faktory výběru modelu hřebu.
1. Způsob zvedání a počet zvedacích bodů
Většina prefabrikovaných betonových prvků se odlévá do ploché formy. Aby byla zajištěna stabilita zvedání součástí, používají se obvykle dvoubodově zapuštěné zvedací hřeby pro nosníkové prvky a čtyřbodové zvedací hřeby pro deskové prvky. Když nosnost každého zvedacího bodu nemůže najít vhodnou velikost a nosnost zvedacího hřebu, je nutné zvýšit počet odpovídajících zvedacích bodů a rozumně upravit závěs a nářadí, aby se přerozdělilo zvedací zatížení. Při návrhu zvedání speciálních tvarovaných trojrozměrných prvků musí být poloha zvedacího bodu nad těžištěm prvků, aby se zabránilo bočnímu otáčení prvků během zvedání, což povede k bezpečnostním nehodám. .
2. Koeficient zdvihací síly a podmínky vyjmutí z formy
Celé zvedání a přeprava je pohybový proces a návrhové zatížení by mělo být zesíleno zvážením dynamického koeficientu. První je, zda je procesem zvedání vyjímání z formy nebo přepravní zvedání. Vzhledem k tomu, že rychlost zvedání je obvykle pomalá a dynamický koeficient je obecně malý, doporučuje se uvažovat koeficient zvedání při vyjímání z formy v souladu s 1,1~1,2 v evropských specifikacích a 1,2 se doporučuje v čínské JGJ 1-2014 Technická Předpisy pro prefabrikované betonové konstrukce. Za druhé, v normálním procesu zdvihání a přepravy ovlivní rozdíl mezi zdvihacím zařízením také hodnotu koeficientu výkonu. Když nejčastěji používané automobilové jeřáby a věžové jeřáby zvedají prefabrikované komponenty, koeficient nosnosti je 1,3~1,4 a čínská specifikace JGJ-2014 doporučuje 1,5.
Při vyjímání z formy, kdy je prefabrikátem deskový prvek, by měla být věnována zvláštní pozornost adsorpční síle kontaktní plochy mezi bedněním a betonem. Doporučený adsorpční koeficient JGJ {{0}} je 1,5 kN/m2. V Evropě se obvykle považuje za podrobnější. Podle různých materiálů formy se volí různé adsorpční koeficienty, například adsorpční koeficient olejované ocelové formy je 1,0 kN/m2. Za druhé, adsorpční síla při vyjímání z formy souvisí s tvarem samotné součásti a tvarem kontaktní plochy. Například, když je kontaktní povrch mřížkový povrch, je adsorpční síla při vyjímání z formy trojnásobkem hmotnosti součásti, takže by měla být zvažována podle konkrétní situace v procesu návrhu.
3. Sling Angle
Většina zvedacích operací není vybavena kladkami nebo závěsy a jinými nástroji a popruh má určitý úhel zdvihu, který současně vytváří tahové a smykové síly na zapuštěné závěsné hřeby. Proto je nutné přísně omezit úhel zdvihu a zvážit odpovídající koeficient zesílení návrhového zatížení. Hranice úhlu zvedání je v podstatě stejná doma i v zahraničí, to znamená, že Úhel mezi zvedacím lankem a vertikálou by neměl přesáhnout 30 stupňů a neměl by překročit 45 stupňů. Součinitel zesílení tahové a smykové síly zvedacího hřebu zároveň také souvisí s vertikálním úhlem, tj. 1/cos , je úhel zvedání.
