Náklady na výrobu betonové struktury se obvykle pohybují od 375 do 1 300 USD za metr krychlový. Ano, to je široký rozsah, takže to rozdělíme na konkrétnější situace. Čím jednodušší je struktura, tím nižší jsou náklady na metr krychlový.
Náklady na jednoduché prefabrikované bloky
Skvělým příkladem toho, co rád nazývám „hloupým“ betonem, je konkrétní eko-blok. Tento „ekologický blok“ je betonový blok, obvykle 2 stopy široký x 2 stopy vysoký x 4 stopy dlouhý a obvykle stojí 375 až 425 $ za kubický metr. Mají na boku drážku a jsou naskládány a propojeny tak, aby vytvořily stěnový systém, který se často používá k oddělení hromady materiálů. Tyto stěnové systémy jsou běžné v operacích připravených na mix a používají se k oddělení různých materiálů hornin a písku používaných v dávkovém betonu.
Říkáme tomu „hloupý“ beton, protože se jedná o velmi jednoduchou betonovou strukturu, obvykle s vrženou kotvou. Obvykle není vyžadována žádná ocelová výztuž, nejsou vyžadovány žádné další zabudované členy oceli a nejsou vyžadovány žádné práce CAD nebo inženýrství. Konstrukce betonových mixů jsou často velmi základní a nízká pevnost a obvykle předchůdce budou k výrobě těchto ekologických bloků používat velmi jednoduché a levné lití. Celkově vzato, prefabrikovaná struktura, jako je tato, bude jednou z nejnižších cen za cenované značky krychlového metru.
Náklady na prefabrikovací panel (bez konstrukce)
Nyní se pojďme nahoru nahoru ve složitosti. Prefabrikované betonové desky (nebo desky) obvykle stojí mezi 450 a 750 $ za metr krychlový. Jedná se o širší rozsah nákladů, protože existuje širší škálu možností a faktorů, které ovlivňují celkové náklady. Pokud vezmete v úvahu rozdíl mezi 6- palcovým panelem versus a 12- palcový panel, náklady na obou tloušťkách jsou zhruba stejné. Možná budete mít více výztuže, samozřejmě, budete mít dvojnásobek betonového materiálu, ale celkové náklady na práci se rozprostírají na dvojnásobku metrů krychlových, což se rovná nižším nákladům na metr krychlový pro silnější panely. Dalšími faktory, které ovlivňují náklady, může být počet různých ocelových vložek nebo spojovacích komponent odlitých do panelu. Jsou tyto části čisté oceli, galvanizovaná ocel nebo nerezová ocel? Jsou položky inventáře komponenty mimo sklad nebo na míru pro projekt? Betonové desky také přicházejí v různých úpravách a ošetřeních okrajů, v závislosti na konečném použití produktu. Pokud panely vyžadují zkosené okraje, konkrétní texturovanou povrch nebo celkovou barvu, zjevně se tyto náklady na materiál a pracovní sílu začnou sčítat. Když se dostanete do skutečných architektonických povrchů, náklady na krychlový yard se mohou dramaticky zvýšit na více než 750 USD za metr krychlový, v závislosti na tom, jak profesionál se očekává, že hotový produkt bude.
Náklady na standardní průlezy, spojovací krabice, základny povodí a vstupů na vodu
Dále se zaměříme na obecné náklady na tradiční prefabrikované struktury používané pro účely drenáže dešťové vody. Ceny za prefabrikované průměry, křižovatky, jímky a vstupy se obvykle pohybují od 700 do 1 $, 000 za kubický metr. Tyto struktury jsou obvykle standardizovány prostřednictvím městských nebo státních kódů, což eliminuje potřebu analýzy návrhu a vlastní CAD výkresy. Tato standardizace také umožňuje standardizované licingové formy a opakující se proces výroby, který pomáhá snižovat náklady na pracovní sílu na krychlový yard. Tyto drenážní struktury mají také jen málo zabudovaných komponent jiných než typické zvedací kotvy. Kromě nákladů na tento rozsah je většina z těchto struktur přichází s litinovými nebo ocelovými komponenty, jako jsou kryty průlezu nebo drenážní mříž. Dobrým pravidlem je předpokládat, že tato sestava přístupu k litině bude stát 300 až 500 USD za strukturu.
Náklady na vlastní prefabrikované struktury drenáže
Jaký je tedy dopad, když projekt vyžaduje více konkrétních konstrukcí specifických pro práci? Standardní povodí „městských“ povodí často nestačí z mnoha různých důvodů:
Velikost a úhel spojovací trubice vyžadují větší spojovací základnu.
Podmínky provozu jsou těžší než standardní zatížení HS -20.
Nejvyšší nadmořská výška struktury je zásadní a vyžaduje přesnost.
Dešťová voda může obsahovat kontaminanty, které vyžadují odolnější betonový směs nebo vnitřní povlak.
Obklopující půdní podmínky mohou vyžadovat beton odolný proti síranu nebo vnější ochranné povlaky.
Ať už je důvod jakýkoli, když je vyžadována konkrétnější struktura, je často vyžadována pracovní formy náročnější na pracovní sílu, jakož i další technické a CAD práce. V tomto případě je výhodou získat prefabrikovanou strukturu, která by vyhovovala přesným potřebám vašeho projektu, spíše než úpravy požadavků na projekt pouze tak, aby vyhovovaly standardním rozměrům povodí. Nevýhodou je, že vlastní prefabrikované struktury mohou stát více a vyžadovat delší dodací lhůty. Jak vidíte, existuje několik faktorů, které ovlivňují náklady na vlastní betonovou strukturu odtoku, ale typický rozsah nákladů je 750 až 1 100 $ za kubický metr betonu ... znovu nezapomeňte na dalších 300 až 1 100 USD za kubický metr betonu ... 500 USD za komponenty přístupu k oceli.
Náklady na standardní veřejné banky, elektrické průlezy, komunikační průlezy a otvory pro ruce
Přidáme další krok ve složitosti a podíváme se na struktury běžně používané pro distribuci podzemní síly, síly a komunikace na trhu „suché služby“. Typické náklady na energetické trezory, elektrické průměry, komunikační průlezy a ručníky se pohybují od 700 do 1 100 USD za metr krychlový. I když tyto struktury mohou být velmi podobné standardním prefabrikovaným drenážním strukturám, často vyžadují více vestavěných předmětů, aby se přizpůsobily připojení k pohřbeným potrubím a pomohly usnadnit instalaci elektrických nebo komunikačních vodičů. Tyto zabudované položky mohou zahrnovat kotvy pro tažení kabelů, elektrických základů, spojky na vedení (nazývané terminátory), odlité vložky, aby se přijaly montážní šrouby zařízení a podlahu, které pomáhají vytáhnout vodu od struktury. Další velké náklady spojené s těmito užitkovými strukturami jsou přístupové kryty nebo poklopy. Vzhledem k potřebě častějšího přístupu k těmto strukturám jsou přístupové poklopy obvykle galvanizované oceli nebo hliníku a vyžadují více bezpečnostních prvků než typické průlezy dešťové vody. Tyto přístupové poklopy se mohou velmi lišit, přičemž velikost, materiály a hodnocení zatížení jsou hlavními rozdíly v nákladech. Tyto poklopy mohou stát kdekoli od 300 do 1 500 $ za strukturu, přičemž poklopy jsou menší na spodním konci, 2 stopy po 2 stopách a 4 stopy po 8 stopách na vysokém konci nákladů.
Náklady na vlastní struktury
Stejně jako u vlastních drenážních struktur se může lišit náklady na podzemní betonové struktury s více vlastními velikostmi a funkcemi. Některé běžné faktory, které ovlivňují náklady, zahrnují:
Typ vyztužení a regálového systému používaného k podpoře kabelů.
Tahací síla a materiály potřebné k tažení železa.
V jímce je nakonfigurována tak, aby usnadnila čerpání struktury.
Hloubka banky potrubí vyžaduje hlubší strukturu a vytváří na trezoru vyšší boční tlak na Zemi a vodu.
Podmínky dopravního zatížení jsou větší než normální HS -20 zatížení, jako je těžké vybavení, letadlo, těžké vysokozdvižné vozíky a válcovací jeřáby.
Posílení posílení pro neželelené kovy.
Požadavky na uzemňovací zařízení nedílnou součástí prefabrikovaných trezorů.
Vnější povlaky nebo použití aditiv k těsnění mikropórů v betonu kvůli kontaminantům v půdě.
Tyto různé faktory samozřejmě výrazně ovlivní náklady, ale typický rozsah nákladů pro tyto vlastní nástrojové struktury je 750 až 1 300 $ za metr krychlový a přístupové poklopy popsané v předchozí části přidávají 300 až 1 500 USD za strukturu.
Náklady na nadaci betonu (nadace)
Prefabrikované betonové základy přicházejí v různých tvarech a velikostech, s náklady v rozmezí od 800 do 1 $, 000 za kubický metr betonu. Obvykle budou tyto nadace zabudovány galvanizovanými šrouby z oceli nebo kotvy, které přidají dalších 50 až 300 $ k nákladům každé instalace nadace spojené s nadací. Typ oceli, tloušťka desky a typ a velikost kotvy mají dopad na náklady na odhozenou svařovanou desku. Typicky tyto zabudované svařovací desky stojí mezi 50 a 150 $. Odlévání kotevních šroubů se může velmi lišit v závislosti na potřebném průměru, délce a stupni oceli. Obvykle stojí kotevní šrouby mezi 20 a 65 USD, a obvykle rozptýlené kotvy budou mít 4 až 6 těchto kotevních šroubů na podpůrnou základnu. Prodlužovací základny mohou přicházet v nekonečných konfiguracích a velikostech. Základní deska základny může být vyrobena v obdélníkové nebo kulaté velikosti jakékoli tloušťky, zatímco zvýšená základna základny může být také vyrobena v kulatých nebo obdélníkových tvarech v jakékoli nezbytné výšce. Někdy design vyžaduje, aby bylo několik základen na stejné podzemní desce, kterou lze snadno přizpůsobit v prefabrikovaném nastavení. Další důležitou poznámkou je, že pokud má projekt více rozšířených základen stejné velikosti, můžete výrazně ušetřit náklady na nastavení lití. Při určování rozvržení nadace pro váš projekt je nejlepší konzultovat s místní prefabrikcí, aby se určila nejúspornější možnost.
Betonové náklady na jímku
Betonové jímky obvykle stojí mezi 750 a 1 200 $ za metr krychlový. Prefabrikované betonové jímky se pohybují ve velikosti od malých 2 stop po 2 stop až po velmi velké jímky s délkou a šířkou rozměry 30 stop nebo více. Tyto větší jímky mohou být často obtížné prefabrikovat kvůli přepravním výzvám. Pokud jsou menší rozměry šířky nebo délky větší než 16 stop, náklady na dopravu začnou exponenciálně růst kvůli požadovaným povolením a doprovodem. Pokud je objem jímky důležitější než tvar, může být prefabrikátora často začleněna do návrhu vytvořením pravoúhlého designu a omezením vnitřní šířky jímky na 10 stop. Zvýšením délky a hloubky lze dosáhnout požadovaného svazku a získáte výhodu snížených nákladů na dopravu (náklady na dopravu jsou v tomto článku diskutovány níže). SUMPS má obvykle více otvorů přístupu k přístupovému průzkumu, stejně jako odvzdušňovací kanály a inspekční otvory. V závislosti na typu materiálu (hliník, ocel, litina) a velikosti průchodu budou náklady mezi 300 a 1 500 $ za průchod. Odvzdušňovací potrubí stojí mezi 40 a 100 USD, v závislosti na velikosti a materiálu. Další potenciální náklady spojené s olejovou pánví mohou být podšívka vnitřních stěn. V mnoha případech může voda obsažená v jímce obsahovat abrazivní chemikálie, což vyžaduje, aby byl nastříkán povlak vložky nebo je integrálně vržen do betonové stěny. Tyto systémy podšívky se mohou velmi lišit v závislosti na požadované aplikaci, ale náklady na vnitřní výstelku se mohou pohybovat od 20 do 60 $ za čtvereční stopu povrchové plochy.
Náklady na vlastní příkop
Betonové zákopy se používají v různých aplikacích, včetně ochrany obslužných linií, jako je voda nebo vzduch, chemické trubky, elektrické a komunikační linie, přenosové vedení výkonu nebo přenos dešťové vody. Tyto příkopové systémy rozdělujeme do dvou kategorií, obslužných příkopů a drenážních příkopů a poskytneme vám rozklad nákladů pro každou kategorii. Příkopové systémy jsou obvykle oceněny lineárními nohama, takže předtím, než se ponoříme do ceny na krychlový dvůr betonu, pojďme se zabývat další otázkou, kterou můžete mít. "Jak silné odhadujeme stěny a podlahy betonového příkopu by měly být?"
Náklady na příkop
Betonové obslužné zákopy pro příkopovou část nadace obvykle stojí mezi 800 a 1 100 USD za metr krychlový. Hlavním faktorem, který ovlivňuje tento rozsah nákladů, je systém používaný k zabezpečení podpěr nebo držáků potrubí. To může být stejně jednoduché jako poskytování závitových vložek odlitků do zdi, aby se přijaly šrouby. Další metody mohou zahrnovat poskytnutí systému podpůrného obsazení, jako je Unistrut, nebo poskytnutí svařovacích desek, které umožňují svařované připojení k podpěrám potrubí. Materiály se pohybují od standardní černé oceli po nerezovou ocel až po nekovové materiály, jako je skleněné vlákno. Délka mezi požadovanými podpěrami potrubí obvykle závisí na typu použitého materiálu potrubí a na množství požadované podpory. Mezi podpěrami vidíme podpůrné systémy v rozmezí od 5 do 20 stop.
Náklady na okap na dešťové vody
Příkop používaný výhradně pro účely dopravy vody má méně proměnných. Betonové žlaby stojí mezi 750 a 1 100 USD za metr krychlového betonu.
Gratery mají obvykle systém ocelového nebo železa, který umožňuje odtok dešťové vody do okapového systému. Při určování konečných nákladů těchto mřížkových systémů hrají opět důležitou roli podmínky načítání i šířky. Náklady na mřížkový systém okapu se pohybují od 100 do 800 USD za lineární nohu příkopu, v závislosti na šířce příkopu.
Náklady na doručení prefabrikovaných struktur
Takže teď, když víte, jak přesně odhadnout náklady na prefabrikovanou strukturu ... Vaše další otázka zní: „Kolik navíc budu muset zaplatit, aby byla moje prefabrikovaná struktura odeslána na můj pracovní web? Jsme zde, abychom také pomohli odpovědět na tuto otázku, najdete informace o osvědčených postupech pro přepravované prefabrikované produkty.
Stejně jako každá jiná přeprava jsou náklady na doručení funkcí hmotnosti a vzdálenosti. Schopnost využívat plnou kapacitu plošinového vozu sníží náklady na krychlový yard betonu. Obvykle může vozík s plošinou nosit asi 46, 000 liber, takže je ideální vyplnění nákladního vozidla co nejblíže této zatížení. Předpisy ministerstva dopravy vám neumožňují přidávat do svého nákladního vozidla další produkty, když začne převyšovat limit zatížení. Tato pravidla umožňují přepravu jediné struktury, která přesahuje limit zátěže, ale v tomto případě umožňuje zatížení další poplatky. Tyto dodatečné poplatky jsou vytvářeny jako způsob, jak „daňovat“ těžší zatížení a poskytovat větší finanční prostředky na údržbu silnic.
Za předpokladu, že struktura je v rámci normálních parametrů přepravy, méně než 9 stop široká a váží méně než 46, 000 liber, zaplatíte 100 až 100 až 100 $ za zátěž, pokud jste v poloměru 575-. Čím dále je pracovní místo z výrobního závodu, tím vyšší jsou náklady. Náklady na doručení se pohybují od 100 do 200 do 200 USD za zátěž za 850 až 1 125 mil. Když cestujete více než 200 mil, náklady se mohou lišit v závislosti na trhu s přepravním nákladem. Mezistátní přepravní makléři mohou získat sazby backhaul, které výrazně snižují náklady na přepravu.
Pokud je váš náklad výrazně menší než typický 18- zatížení kola, jsou k dispozici menší nákladní automobily a přívěsy za nižší cenu. Například, pokud máte strukturu {000-}, vaše náklady na doručení na zátěž v poloměru 450-}}} míle budou přibližně 700 až 100 $.
Jak velké a těžké jsou prefabrikované betonové struktury?
Otázka, kterou často slyšíme, je: „Jak velká a těžká může být prefabrikovaná betonová struktura a stále ji je schopna přepravit? Často jsou lidé překvapeni, když slyšíme, že můžeme přepravovat struktury, které jsou přes 200, 000 libry a více než 100 stop dlouhé. Ano, když se náklady začnou dramaticky zvyšovat, když se dostanou do těchto megastruktur, ale zde je určité pokyny pro to, co je třeba očekávat.
Extra široký transport
Standardní šířky přepravy, které nevyžadují povolení, jsou 8 stop 6 palců nebo méně. Struktury širší než 8 stop až 6 palců, ale ne širší než 12 stop, vyžadují overwwire povolení (550 až 825 $). Budovy širší než 12 stop, ale ne širší než 14 stop, vyžadují povolení a policejní doprovod (800 až 1 400 $). Struktury širší než 14 stop, ale ne více než 16 stop, vyžadují povolení a dva policejní doprovody (1 700 až 2 $, 000) a produkty širší než 16 stop vyžadují povolení, doprovod a úzké koordinaci s ministerstvem dopravy, což může stát více než 2 200 $.
Super vysoká doprava
Podobně jako v plánu šířky jsou nákladní automobily s celkovou výškou ze země 14 stop nebo méně považovány za standardní. Zásilky nad 14 stop vysokých (včetně výšky produktu a přívěsu) jsou složitější a závisí na trase z výrobního závodu na místo zaměstnání, aby se určily náklady. Aby se zabránilo mostům, musí být často přesměrována vyšší zatížení a může vyžadovat doprovod výtahu kbelíku, aby se během přepravy zvýšily režijní a komunikační linie. Naštěstí lze většinu prefabrikovaných betonových struktur navrhnout a rozdělit na kratší části, aby se zabránilo těmto situacím.
Náklad s nadváhou
Všichni víme, že beton je těžký ... a silný. To je součást důvodu, proč je to tak skvělý stavební materiál, ale může to představovat výzvy, pokud jde o jeho přepravu. Jak je uvedeno výše, typický vozík s plošinou má zatížení přibližně 46, 000 liber, v závislosti na kamionu. Jednotlivé struktury, které jsou těžší než jejich zatížení, budou vyžadovat povolení s nadváhou. Toto povolení s nadváhou se liší, ale může stát 300 až 350 $ za zátěž mezi 46, 000 liber a 60, 000 liber. Náklady na povolení se zvyšují s tím, jak se hmotnost neustále zvyšuje, a mohou existovat další náklady, které se objevují do hry, když uvažujete o dalších faktorech, jako jsou doručovací trasy, nakládací kapacita na mostních přechodech a hmotnost každého kola na přívěsu. Když začnete načíst více než 85, 000 libry, pro zvládnutí zátěže je zapotřebí speciální přívěs s dalšími nápravami. Když překročíte 175, 000 libry, je pro zpracování nákladu nutné specializovanější zařízení a další náklady se mohou pohybovat od 5 $, 000 do 20 $, 000 na zátěž, v závislosti na délce, šířce a výšce.
Tyto pokyny jsou navrženy tak, aby vám pomohly vytvořit odhad nákladů pro váš další prefabrikovaný konkrétní projekt. Jak vidíte, mnoho proměnných ovlivňuje celkové náklady, ale prací s místním výrobcem při navrhování projektu můžete eliminovat zbytečné náklady a zabudovat výkonné funkce, abyste snížili náklady na instalaci na místě.
